Beschreibung
Santa Cruz Bullit CC X01 RSV
Das zweite E-MTB der Kalifornier aus Santa Cruz CC hört auf den Namen Bullit und liefert absolute Top-Performance – bergauf genauso wie bergab. High-End-Carbonrahmen mit „Mixed“-Laufradgrößen (vorne 29″, hinten 27.5″), 170 mm Federweg, dazu der neue Shimano EP8-Motor mit großem 630 Wh Akku: das sind die Zutaten für jede Menge Spaß auf richtig schwierigen Trails. Bei dem RSV-Modell sind die extrem stabilen und fast unkaputtbaren Carbon-Laufräder „Reserve“ von Santa Cruz verbaut – erfahre echte Performance!
Das Santa Cruz Bullit CC MX X01 Air RSV im Detail
Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.
Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.
Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der Santa Cruz mit seinem 27,5″ Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris‘ erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und Santa Cruz stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge – für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.
Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Lebenslange Garantie auf Reserve-Carbon-Laufräder
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jegliche von Santa Cruz Bicycles hergestellte Reservefelge, die durch das Fahren beschädigt oder zerstört wurden. Die Garantie gilt für die Lebensdauer der Felge und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung.*
The Soundtrack Of Send // The New Santa Cruz Bullit ebike
Technologie
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Dieses Bike ist für progressives Mountainbiken gebaut. Der CC-Carbon-Rahmen des Bullit (Hauptrahmen und Hinterbau) und die Akkuabdeckung sind leicht und super-robust; die Geometrie ist perfekt für modernes Trailbiken; und das VPP-Design mit 150mm Federweg ist das ausgereifteste Federungsdesign aller E-MTBs.
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Ausstattung
| Rahmen: | Carbon CC VPP™ |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 29″ / 27.5″ |
| Farbe: | Matte Copper and Black |
| Gabel: | FOX 38 Float Factory, 170mm |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Ultimate |
| Federweg: | 170mm / 170mm |
| Bremsen: | SRAM Code RSC |
| Bremsscheiben: | Avid Centerline 220 mm / 200 mm |
| Steuersatz: | Cane Creek 40 IS Integrated |
| Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42.5mm |
| Lenker: | Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise |
| Griffe: | Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar |
| Sattel: | WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle or WTB Volt |
| Sattelstütze: | Fox Transfer Factory |
| Kurbel: | Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm |
| Schaltwerk: | SRAM X01 Eagle AXS, 12spd |
| Schalthebel: | SRAM GX AXS Shifter |
| Kettenführung: | E13 E-Spec+ AL |
| Kassette: | SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-52t |
| Kette: | SRAM X01 Eagle, 12spd |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai 29″x2.5″, 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TR |
| Nabe Vorderrad: | Industry Nine 1/1, 110×15, 6 Bolt, 28h |
| Nabe Hinterrad: | Industry Nine 1/1, 148×12, XD, 6 Bolt, 32h |
| Speichen: | Sapim D-light |
| Felgen: | Santa Cruz Reserve 30 29 Carbon [Front], Reserve Carbon DH 27.5 Carbon [Rear] |
| Display: | Shimano Display Unit SC-EM800 |
| Akku: | Shimano 630Wh Integrated |
| Motor: | Shimano Drive Unit DU-EP800 |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 155 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 22.26 kg |
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